天问一号|至今只有中美成功 美欧舆论关注同一焦点

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2020年7月27日,中国“天问一号”探测器利用光学导航敏感器拍摄的地月合影。(Reuters)

中国“天问一号”火星探测器5月15日成功登陆火星,美欧舆论指出中国成为世界上第二个登陆火星的国家,同时关注中国第一辆“祝融号”火星车。

据英国广播公司(BBC)5月15日报道,“天问一号”登陆火星北半球的“乌托邦平原”南部预选着陆区,着陆器搭载有“祝融号”火星车,可以在火星表面上行走。祝融在中国传统文化中象征着火神。这是中国第一次成功的火星登陆任务,也让中国成为继美国后第二个成功派出探测器登陆火星的国家。

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各大国际媒体都关注了“天问一号”的最新进展。美国国家航天局(NASA)副局长楚比兴(Thomas Zurbuchen)也在社交媒体祝贺,期待中国的任务可以让人类更了解火星。

法新社指出,随着首次登陆火星的成功,中国在追赶美俄这两个太空领域传统大国的道路上,又迈进了一步。

德国之声称,中国还在继续推进其雄心勃勃的太空计划,致力于打造自己的宇宙空间站。

中国在甘肃沙漠地区已经建成“火星基地”(点击大图浏览):

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值得一提的是,包括BBC、法新社等媒体都提到“祝融号”火星车。按照计划,“祝融号”火星车在登陆之后,会在火星上执行为期至少3个月的探测任务。

BBC指出,“祝融号”搭载一个可以伸高的天线,天线上装设有照相机,同时可以用来协助导航。“祝融号”本身也装设五个仪器,用来探测地质土壤,也会侦测火星表面下有没有冰块或水。

美国2020年7月30日也发射“毅力号”火星探测器:

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另外,轨道器会继续在轨道运行,它除了会继续对火星表面探测外,还会为“祝融号”提供信号中转服务,让它可以与地球保持联络。

BBC特别提到,前苏联、俄罗斯、英国等多国过去都尝试进行火星着陆任务,但除了中国外至今只有美国成功。

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