中国在卫星互联网争锋 德媒:一个好处两个危险信号

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新能源汽车公司特斯拉(Tesla)首席执行官马斯克(Elon Musk)创立的SpaceX,以及亚马逊(Amazon)和英国卫星通信公司OneWeb这三家公司都想在太空高速互联网接入服务上拔得头筹;出于战略考虑,中国卫星网络集团有限公司应运而生,能否后来居上,拭目以待——但德媒表示不安。

德国之声新闻网当地时间6月6日发表题为《中国加入卫星互联网竞争,近地轨道趋向饱和》的文章,预测中国加入卫星互联网竞赛之后,不远的未来将会出现的场景。

SpaceX卫星升空(请点击看大图):

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首先,卫星互联网的好处是可以为偏僻地区和海域等目前仍未覆盖互联网的地区提供网络信号。除此之外它还具备很高的带宽和快捷安装等优点;但同时也具有延迟时间长、数据流限制、受气候天气影响等缺点。

文章指出,说到底这涉及的是互联网的未来和对网络的控制,文章认为,从中国角度来说还包括对互联网内容的控制。

中国陆媒引述中科创星创始合伙人米磊的看法称,“卫星互联网的商业模式还不成熟。但是从战略角度来看是必须要做的一件事。”他说:“等我们建好了之后,会再去考察它的商业价值。”

中国航天探测器祝融号漫步火星大地(请点击看大图):

其次还可能存在两个危险的信号。第一点,德新社引述专家们担心近地轨道可能会变得过于拥挤,还有可能威胁到太空飞行安全。如果这四家公司都将数以万计的通信卫星送上天,势必会造成近地轨道越来越拥挤。“先来先得”——德国之声引述批评人士认为,这场竞赛就像是“狂野的西部式土地掠夺”。

哈佛大学史密森尼中心的天体物理学家麦克道尔(Jonathan McDowell)警告说:“显然这就是目前的局面。”他认为,现在近地轨道已经分布了大量太空垃圾,现在又要发射更多的通信卫星,这会给太空飞行带来更多危险。

麦克道尔在接受德新社采访时说:“我认为在某一个时间点发生较大规模的碰撞是不可避免的。”他建议成立一个国际太空交通监管机构,以降低风险。同时他认为还应该在一定的近地高度限制卫星总数,防止“超载”现象发生。

中国航天活动频繁引外界瞩目(请点击大图浏览):

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文章指出,另外还有一个不可忽视的问题是,太阳光照射在卫星太阳能电池板上的反射造成的光污染。光反射会在夜空中形成亮点,误导宇航员和观星者。

英国OneWeb已在5月28日将36颗卫星搭乘俄罗斯“联盟-2.1b”运载火箭,从俄东方航天发射场点火升空,累计在轨卫星218颗。SpaceX推出的星链计划已经将1,600多颗卫星送入了近地轨道,遥遥领先于竞争对手。亚马逊打造的Kuiper项目的整体计划是发射3,236颗卫星进入近地轨道。

中国卫星网络集团有限公司的优势和SpaceX类似,都是具备自行发射火箭的能力。中国官方公开计划说,打算将超过两万颗通信卫星送入轨道。

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