G7后欧盟亦推抗衡一带一路计划 欧盟外交官:文件写满了中国

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当地时间7月12日,欧盟各国外长同意启动一项连接欧洲与世界的全球基础设施计划——“全球联通欧洲”战略计划,称其将于2022年起正式实施。该计划也被认为是为了抗衡中国“一带一路”倡议的影响力。

路透社7月12日报道称,该项计划是继4月欧盟与日本、印度达成全球基建协议、以及一个月前七国集团(G7)峰会上提出类似呼吁后,欧盟为抗衡中国而做出的最新举措。

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7月12日,欧盟27国外长在布鲁塞尔召开会议。根据会后发布的一份声明显示,欧盟理事会当天批准了“全球联通欧洲”的战略计划,声称这凸显出了欧盟需要从地缘战略和全球角度实现互联互通,目的是促进其经济、外交、发展政策、安全利益等,并促进欧洲的价值观。

报道称,为了落实这一雄心勃勃的计划,声明中要求在2022年春季之前,建立新的联合通信机制。其中还呼吁欧盟委员会和高级代表与欧盟成员国、欧洲企业、金融和发展机构协调,以实现欧盟互联互通的目标。

值得注意的是,这份战略计划从头到尾都没有提及“中国”,但一位参与起草该计划的欧盟外交官却这样说到,这份长达八页的文件里“写满了中国”。

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据报道,德国外长马斯(Heiko Maas)在当天的会上不满地宣称,他们看到中国利用经济和金融手段,以增加其在全球的政治影响力。“光抱怨是没有用的,我们必须要提供替代方案”。“重要的是,欧盟与美国要密切协调”。

欧盟外交与安全政策高级代表博雷利(Josep Borrell)声称,这个战略计划有一个更为广泛的目的,将互联互通作为欧盟对外政策的中心。“我们在两年前与日本达成协议时就开始这么做了……但对欧盟来说,如今更重要的是要审视与中东地区的互联互通问题,展望中亚和中国。”博雷利还强调称,要与中国的“一带一路”倡议的方式和目的不同。

对于此番言论,卢森堡外交大臣阿塞尔博恩(Jean Asselborn)则警告称,别把中国当成对手。德国汽车制造商每年在中国的汽车销量都超过德国。

早在6月的G7峰会上,G7各国领导人就曾表示希望推出自己的基础设施倡议。G7会议公报中还提到,七国集团计划斥资数百亿美元为发展中国家以及新兴门槛国家提供基建援助。更早前,欧盟还曾与日本、印度达成过类似的基建合作协议,这都被看作是想要和“一带一路”倡议竞争的尝试。

被英国《卫报》称为“现代世界七大奇迹”之一的港珠澳大桥:

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报道还提到,2013年以来,中国在60多个国家启动建设项目,打造与东南亚、中亚、中东、欧洲、非洲的陆海联通网络。北京方面否认有任何投射力量的意图,并表示基础设施主要针对普通民众的需求。

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