法新社:太空旅游市场火热 碳排放量惹环保争议

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维珍银河(Virgin Galactic)7月11日首创先河,将亿万富豪布兰森(Richard Branson)送上太空,正式开启商业太空旅行序幕。但这一举动却因巨大的碳排放而引发猛烈的批评声浪。

法新社7月18日报道,继维珍银河、蓝色起源(Blue Origin)以及马斯克(Elon Musk)旗下Space X等公司相继宣布太空探索计划后,新兴的太空旅游产业因为碳排放问题,目前正面临着有关环境影响的严重质疑。

维珍航空的排放量约为每位乘客4.5吨,相当于一辆小汽车环绕地球。图为7月11日维珍银河公司发布的图片显示“团结”号太空船成员处于失重状态。(新华社)

报道称,无论是在美国有线电视新闻网(CNN)还是社交媒体平台上,维珍银河公司都引来猛烈炮火,许多人批评他们为了把布兰森送上太空短短几分钟,从而制造出相当于从伦敦到纽约商务舱机票的碳排放。

法国天体物理学家勒胡克(Roland Lehoucq) 在科学新闻网站(The Conversation) 上发表文章指出,维珍航空的排放量约为每位乘客4.5吨,大致相当于驾驶一辆正常汽车环绕地球,是为实现巴黎气候协议而建议的个人年度碳预算的两倍多。

同样,《可持续太空旅游》一书的作者托伊沃宁(Annette Toivonen)也表示,人们目前正生活在气候变迁的时代,这时候展开会增加碳排放的旅游活动,并不是个好时机。

对此,维珍银河在发给法新社的一份声明中回应到,目前已采取多项措施,以抵消试飞的碳排量;同时也在分析减少未来载客飞行碳排放量的机会,并降低供应链的碳足迹。

维珍银河和蓝色起源,以及竞争对手马斯克创办的太空公司,正在努力开创常规民用商业太空旅行的新时代,这被大众称作“亿万富翁的太空竞赛”。

瑞士投资银行瑞银集团(UBS)估计,10年后太空旅游市场的规模将达30亿美元。

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