台军直升机不断出事 突显训练和缺员严重问题

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又有UH-60M型直升机出事!继2019年2月,台湾内政部空勤总队隶属的UH-60M型直升机在兰屿失事、死亡6人后,2020年开年1月2日,又有同型机,载着一班高级将领,又再度“迫降”于台北市郊1166公尺的高山深处,机上载着台湾军令最高首长参谋总长沈一鸣等高级将领,准备到东台湾去“贺年”,结果一班高阶将领,因为此次事件又再度受难。

此次直升机灾难扩及的军事高阶将领之广,堪比1974年台军的“昌平演习”直升机坠毁事件,当年蒋经国锐意培植的军事将领陆军总司令于豪章,因为此次意外重伤而淡出军旅,而让另一位虎视眈眈的郝柏村得而有窜起机会,是一场改变台湾历史的空难。

此次搭载多名高阶将领的UH-60M黑鹰直升机失事,再度突显了台湾飞行员缺员、训练不足以及各单位强行征用直升机、造成战力紊乱的老问题。(陈宗逸/多维新闻)

UM-60M黑鹰直升机,台湾陆军向美国买了60架,算是最新锐的通用直升机,由于是新直升机,引起台湾政府其他单位的眼红。缺乏新型直升机的内政部空勤总队,当年游说马英九政府,硬是将15架UH-60M直升机拨交给该单位,使得台湾陆军一瞬间少了一部分战力。而蔡英文上台之后,由空军出身的冯世宽任国防部长,而台湾空军的海鸥救难队,也因为要汰除年高德劭的S-70C-1型救难直升机,也直接“掠劫”陆军的UH-60M通用直升机15架,故原本具备60架黑鹰直升机战力的台湾陆军,在政治决策的一连串操作下,仅剩下30架直升机可用。

台军参谋总长沈一鸣遭逢直升机空难,这是1974年昌平演习空难惨剧以来,台军最高将领又再度受难的事故。(陈宗逸/多维新闻)

而免费获得UH-60M黑鹰直升机的内政部空勤总队,以及空军海鸥救难队,对于使用“通用型”直升机进行专业救灾任务,就有水土不服的状况。以去年2月兰屿坠机事件的调查报告来看,台湾飞安中心就直指救难的空勤总队“驾驶训练不足、无法临机应变,导致灾难发生”。而台湾陆军、空军接收UH-60M的步骤也相当匆忙,蔡英文在去年底才参加陆军航空队的UH-60M“全战力成军”典礼,号称已经具备整体战力,但是人员训练不足、飞行员缺员严重的问题,还是被悄悄掩埋在背景之后。

台湾三军目前缺乏合格飞行员,这几乎已经是公开秘密,除了少子化外,从军成为飞行员的门栏高,淘汰率居高不下,也导致人员短缺。战机飞行员还被大量挖角至民航界服务,待遇高且生活自由,故缺员、缺乏训练的状态更是严重。而此次UH-60M的疑似“迫降”案,目前还无法定调为失控、或者是飞行疏失,但是由于此机为新型机种,机龄年轻,机件失控的机率较小。且飞行在1166公尺高山的环境,今日台湾上午的气候不错,能见度高,擦撞树梢导致人员散落而无法搜寻的状况,可能性较高。但一切都属猜测,还要等待台湾国防部的正式公布才能知晓。

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