不满黑鹰坠机初步调查 台军方或将黑匣子交予美方

撰写:
撰写:

黑鹰坠机,台军参谋总长沈一鸣殉职。(微博@华盛顿红军)

台湾一架UH-60M黑鹰直升机于当地时间1月2日迫降坠毁,引发关注。在相关调查机构公开初步调查结果后,台军方表示,不排除将黑匣子交予美方解读。

综合媒体1月6日报道,台防务部门1月3日上午搜寻到2个黑匣子,包括坠毁直升机的飞行记录器及语音记录器,发现其外形保持相当完整。台运输安全调查机构“运安会”当晚连夜解读相关数据后,将3D模拟动画等资料移交台防务部门。

台防务部门称,从黑匣子判读的参数分析,机械问题大部分可以排除,也看不出事发当时有乱流,直升机坠毁与下沉气流应无关联,是否是“人为”因素需进一步分析。

“运安会”解释称,机械问题可以排除8成。由于黑匣子内部分重要参数需要送交原厂判读,才能排除剩下2成的可能性,目前只能说人为、天气、机械等因素都无法完全排除。

对此,据香港《星岛日报》报道,台空军司令部表示,不排除把黑匣子内部分存储芯片交予美方解读,完整调查需一年才能公开。空难事故调查员禁止向外界披露任何飞行纪录仪器的资讯,否则取消调查资格。

据台媒报道,“运安会”负责人杨宏智表示,事发前的30秒是事故关键。

此前,有目击者称看到黑鹰直升机低空盘旋三四圈后坠毁。但据报道,黑匣子判读完成后发现,该直升机并未出现“低空飞三四圈”的情况。反而是因事故发生突然,飞行员试图拉升直升机但失败,且来不及发出求救信号。

还有消息指,此次直升机的撞击位置位于山脊线附近,从地形角度分析,疑似拉升不及时导致撞山。

分析称,山区能见度变化大,台空军虽称失事直升机当时目视良好,但其后被派遣执行搜救任务的另两架“黑鹰”,在目标区上空完全看不到失事机目标。

有资深飞行员表示,机械故障通常会有反应时间,不至于在30秒内才被发现。因此整起事故应是典型的可控飞行撞地事故(CFIT),即飞机正常,但因为一些失误造成失事。

值得一提的是,在此次事故中遇难的沈一鸣是台军“参谋总长”,该职位被称为台军的最高职务。

1月3日,蔡英文召开军事会谈,裁示追晋沈一鸣一级上将,颁授青天白日勋章。

「版权声明:本文版权归多维新闻网所有,未经授权,不得转载」


X
X
请使用下列任何一种浏览器浏览以达至最佳的用户体验:Google Chrome、Mozilla Firefox、Internet Explorer、Microsoft Edge 或Safari。为避免使用网页时发生问题,请确保你的网页浏览器已更新至最新版本。