亲绿媒体也质疑境管标准 民进党何时才能消除政治考虑

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当地时间4月26日起,台湾曾经一连六天无新冠肺炎新增确诊案例,民众、企业、公家机关还为此想出一些有趣的谐音梗鼓舞大众。例如,当连三日无确诊时,三菱(谐音30)汽车在官方脸书(Facebook)宣布,于全台展示中心准备3,000罐可乐给赏车民众;连四日时,台北捷运士林站(谐音40)特别拍照打卡、奥迪汽车(Audi)也提供4,000瓶干洗手;到了连五日,桃园市武陵高中(谐音50)还提早50分钟下课。然而,种种欢欣鼓舞的情况,却在第七日时遭遇波折,境外移入的三例确诊个案,让台湾社会又开始反思当前的防疫政策是否还有可资检讨之处。

车商奥迪赶搭庆祝0确诊风潮,送出4,000瓶干洗手协助防疫。(Facebook@奥迪北区)

值得玩味的是,连立场亲近绿营的台媒《自由时报》,也在5月4日报道称,“台湾连续七天的加零失败,其中有人返台前早有症状,引发外界怒批。中央流行疫情指挥中心回应台湾是健康人权守护者,若自己国人都没办法接受要怎么办?但对照武汉台商须经层层防护才能搭包机返台,在疫情严重欧美国家的国人却可自由返国,出现症状也不须通报就可搭机,全靠航空公司及同机旅客自己自保,边境管制两套标准引发议论”。另一篇文章亦表示,“三名確診病例擁有“醫療人權”,其他返國同胞同樣也擁有“健康人權”,二者理當是平等的,絕無個人的醫療人權就可以傾軋他人“。

事实上,民进党政府对于大陆与欧美日等地的标准,自疫情以来即存有许多差别待遇。当然,必须理解的是,一开始的举措,的确是要防范于未然,因此当2019年12月31日确认武汉发生不明原因肺炎后,台湾随即启动对武汉直航班机的登机检疫措施。

当大陆疫情如水银泻地蔓延,台湾又将中国大陆广东省列为二级流行地区,居住在广东之陆人禁止入境;旅客透过小三通入境或有广东旅游史一律居家检疫14天。2月5日后,再将中国大陆旅游警示灯号调升为红色,建议不宜前往;香港、澳门旅游警示灯号为黄色,建议民众特别注意旅游安全并检讨应否前往;2月10日起经中港澳转机得入境者,需居家检疫14天;并限缩台湾直航中港澳航线,部分机场也暂停航班。

从现况来看,当初对大陆以及港澳地区的严格控管,是台湾未如他国预测会受大陆影响出现大规模感染的重要因素;然而,当大陆疫情缓解,欧美等地一发不可收拾之际,台湾也在3、4月间出现一波境外移入高峰,确诊者几乎都是自欧美返台,但民进党政府却未比照对大陆的严控,仍放任欧美台人自由出入。

特别是蔡政府持续注记滞留武汉的台湾民众,却让那些早已有症状、长居海外、又没有台湾健保的旅欧美台人返台;当舆论提出质疑后,官员却只要民众多体谅,“不要太计较,大家都是台湾人”。

如今,台湾本土疫情守成表现虽然亮眼,但境外移入案例却仍无法完全阻绝,即使民进党政府打温情牌,称大家都是台湾人,但待在大陆讨生活的台籍民众难道就不是台湾人?难道西方民主国家的病毒,还会比大陆的病毒来得柔弱、来得好对付吗?

其实,民进党政府内的官员,也并非总是对大陆戴着有色眼镜。像陆委会主委陈明通曾帮陆配子女请命、中央流行疫情指挥中心指挥官陈时中更曾在3月大陆陆续解封后表示,“当地将陆续解除封城管制,那就跟其他地方一样,滞鄂台人的待遇也跟其他地方一视同仁”。然而,“双陈”的善意,却都被急速扭转,背后可想而知,必然有“高人指点”。

台湾流行疫情指挥中心指挥官陈时中曾表示,湖北武汉解封后,台人待遇就与其他地方一视同仁。(台湾流行疫情指挥中心供图)

当立场亲绿的媒体也发出不鸣之声时,民进党政府或许更应以科学方式与实际数据进行政策的规划与反思。台湾在大陆疫情严重时抢着批判并断绝互动,但当欧美疫情超越大陆后却还是只会指责大陆隐瞒造成他国反应不及,而不想想欧美国家实际存在着更多该被检讨的窠臼。众人皆知,民进党对外标准不一,是因为还有专业以外的政治考虑,但若政治总是凌驾一切,受影响的往往只会是最底层的普罗大众。

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