“正名”决议案是否只是记扭捏的假球

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当地时间7月22日,台湾立法院在国民党全数缺席下,通过由民进党团领衔的公决案,要求行政部门必须就如何进一步提升护照上的“台湾”、“Taiwan”辨识度研提具体作法,以维护台湾民众的尊严,并且确保台人在国际间旅行的便利与安全。然而,此公决案没有约束力,讲白点只不过又是一次的作戏或表态,不免启人疑窦,民进党到底是要玩真的还是打假球?

台湾中华航空正名与否,在新冠肺炎期间又引起台湾政坛议论。(中央社)

事实上,从陈水扁政府迄今,只要在民进党执政时期,就不免出现“正名”之讨论。2002年时,李登辉曾领衔“511台湾正名运动”,2003年年中扁政府正式在护照上加注“台湾”(Taiwan);2004年后,陈水扁还进一步宣示包括台湾的驻外单位及公营事业都应完成正名,以彰显“台湾主体性”,明确大陆与台湾的区别。

迄2008年陈水扁即将结束两任任期时,当时已完成的正名事项,包括“中华邮政”改为“台湾邮政”、“中国石油”改为“台湾中油”,“中国造船”改成“台湾国际造船”、“桃园中正国际机场”改为“台湾桃园国际机场”、并将“中华文化复兴运动总会”改为“国家文化总会”等,其他如驻外使馆与派外技术团英文名称加注台湾等。

不过,在阿扁时期,中华电信及中华航空的正名,就因为其中涉及到民股的利益,因此迟无更名的共识与决议;而马英九上任后,虽然没有全面性地把扁政府的正名来一场“反正名”纠错,但还是有将台湾邮政改回中华邮政、也把国家文化总会改为中华文化总会。

而当民进党再次于2016年获得执政权、两岸关系快速跌落谷底后,反中、抗中、脱中等相关议题成为台湾社会的主流。民进党政府除了再一次的调整课纲,意图从教育层面进行去中,正名议题也重新成为民进党与绿营侧翼政治人物的热点。

日前,基进党立委陈柏惟、民进党立委王定宇等人,就表示在疫情当下,许多台湾援外的物资因华航机身的CHINA字样而被误认为是中国大陆所捐赠,因此要求华航必须正名。由此而起,又衍生出包括护照正名、中华职棒正名等多项讨论。

然而,实际上,就连部分民进党立委对此事也有所质疑,民进党团干事长郑运鹏就曾说,此事要与行政部门沟通,应审慎评估。如今,通过一个不痛不痒的公决案,相信也是民进党内部讨论出的“折冲”办法,既没有明确的规范,某种程度上也对正名派有了暂时的交代。

公决案要求交通部应以确保台湾利益为前提,强化华航的台湾意象与国际辨识性等;此外,还须提出分期可行的华航改名计划,前期以不涉及改约航权谈判的飞机涂装重新设计为主,强化TAIWAN或台湾意象,研拟更改华航英文译名及华航改名可行方案措施。护照正名的部分则要求行政机关应提升护照上的台湾、TAIWAN辨识度,以维护台湾民众的尊严及确保国际旅行之便利与安全。

但是,由公决案的内容可以看出,民进党不过又是在打假球、仍然在吃台独的豆腐,要知道,自2016年以来,民进党一直处于完全执政的状态,而一项行政权就可做的事情还要由立法院来做形式上的表态,此举只不过是做给台独或具有强烈正名意识的部分人士看,向这些人表示“我有在做喔”,但决议内容根本没说何时要完成正名、又要怎么正名,等于又把球踢回给行政部门。

民进党完全执政后,必须对台独支持者三不五时的要求有所交代。(多维新闻)

其实,说难听点,当前的台湾政坛,早就是民进党的一家天下,民进党若是认为该做的,那就去做,不必扭捏,展现执政党该有的高度与气势;若是不能做,就跟阿扁一样大声说出来,不必不好意思。但若像现在只想着今天讨好你,明天又对他抛媚眼,只会越让民众看清民进党的真面目,怕到时“讨厌民进党”又会重出江湖,成为台湾最大党。

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