半潜船 能进行对台登陆作战吗

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2020年7月1日至7月5日,中国海军在南海举行军事演习。(鼎盛军事)

媒体热议解放军的半潜船,有的称它是“绝望的军演”,有的称它是解放军进行两栖登陆作战的工具。它非常容易和两栖船坞运输舰与两栖攻击舰混淆在一起,到底半潜船是干什么用的?

两栖船坞运输舰

先看船坞运输舰(Amphibious Transport Dock),船坞运输舰是艘拥有一个半潜式的船舱、以及大量登陆载具的母舰。美国最新型的船坞运输舰是圣安东尼奥级(San Antonio-class),它整合了战车登陆舰(LST)、货物运输舰(LKA)、船坞登陆舰(LSD)和两栖船坞舰(LPDS)的功能。在解放军方面,就是071级船坞登陆舰。

在两栖登陆作战时,两栖船坞运输舰必须接近海滩,在自己的船坞中集结兵力,然后将携带的登陆载具例如登陆艇、冲锋舟、气垫船、两栖装甲车辆等从船坞中释放出去,由它们对滩头发动突击。有些大型两栖船坞运输舰也能搭载直升机垂直输送兵力,但是规模与强度不如两栖攻击舰。

两栖攻击舰

两栖攻击舰与直升机航母的分类一直很模糊,有些欧洲国家的小型航母其实也负担类似的功能,例如意大利的加里波第号;有些国家的两栖攻击舰看着就像航母,例如韩国的独岛号。总之,要看它所搭载的装备,再来决定它的用途。

在遂行两栖登陆作战时,两栖攻击舰主要以直升机垂直登陆的方式对岸投射兵力,所以它具备超视距登陆的能力。它们不像船坞登陆舰那样需要达到近岸地点,而完全可以做到在敌方视距范围外的投射和突击。这种突击方式相当多样,可以打击对手薄弱环节、还可以舰载战斗机和武装直升机打击敌军,战术灵活性非常强。

半潜船

半潜船也称半潜式母船,它通过本身压载水的调整,把装载甲板潜入水中,以便将所要承运的特定货物例如驳船、游艇、舰船、钻井平台等,浮入半潜船的装载甲板之上,然后将货物运到指定位置。半潜船工作原理非常类似潜舰,不同的是,半潜船只要下潜一半即可,这就是半潜船名字的来历。

中国建造的第1艘半潜船是2009年12月在天津下水的希望之路自航式半潜船,也是中国自行设计建造的首艘大吨位自航式半潜船,最大载重吨20,000吨。2015年7月10日上午,解放军首艘半潜船“东海岛”号在湛江港正式加入战斗序列,该舰将是中国的机动登陆平台,未来作为两栖攻击舰不足时的补充,在视距外为船坞登陆舰提供兵力中转,我们把它当作登陆作战的一个巨型码头和船坞的综合体就对了。

如台北放弃和平统一,半潜船可以在对台登陆战中发挥作用。(微博@TG战力5)

中国版的机动登陆平台

中国发展半潜船,参考了美军在2009年2月下水的蒙特福特角级(Montford Point)机动登陆平台舰。

机动登陆平台(MLP)是美国海军提出的创新概念,目的在打造海上的移动码头,为两栖作战提供强大后援。自1990年代以来,美军在世界的前进基地数量不断缩减,需要一种能够为船团和港岸之间提供货物中转的平台,摆脱运输船团对盟国港岸设施的依赖。第2艘约翰格莱恩号于2014年服役,舷号T-ESD-2。第3艘路易普勒号改为采用了双层甲板设计的远征移动基地舰(ESB),2015年6月服勤,2017年7月首次部署在中东地区。

蒙特福特角级舰长233.2公尺,宽50公尺,吃水12公尺,满载排水量83,000吨,采用综合动力推进系统,最大航速15节,装载172万升航空燃油、45万升的淡水、搭载3艘LACA气垫登陆艇,整船仅需34名人员进行操作,同时舰上可搭载各型直升机、倾转旋翼战斗机、F-35等战机,再加上1千名海军陆战队员以及其武器装备、100多辆轮式战车。

中国版的MLP东海岛号半潜船与蒙特福特角级类似,只不过吨位只有2万吨。东海岛号半潜船同样可以投送各种国产登陆载具例如欧洲野牛,欧洲野牛一次可搭载3辆主战坦克或8辆装甲运兵车以及360名战斗人员。目前,东海岛号搭载欧洲野牛级气垫登陆艇可说是解放军两栖作战兵力转场的“标配”。

然而,中国第一款的半潜船明显存在若干缺陷:吨位不足、装载甲板没有功能分区(包括车辆装备装载区、直升机着陆点,气垫登陆艇通道等)、中部甲板面积太小,目前只能满足解放军海军运输、临时修护,还不能托付大型装载和维修任务。

半潜船和岛屿的联系

半潜船和岛屿有两种联系:第一,两栖登陆作战之补充。第二,争夺海外岛屿基地。目前看起来东海岛号只能纯粹作为两栖登陆作战的补充,也就是从东海岛号将登陆部队和装备直接投送上岸,进行多波次两栖突击、并加快作战节奏。

最近几年,中国加快了军民两用半潜船的建造:2015年,5万吨级的半潜船完工,2016年4月,9万吨级的半潜船光华口号成功出坞;同年,10万吨级半潜船新光华号下水,这也是中国最大、全球第二大的半潜船(第一大是台湾建造的荷兰籍蓝色马林鱼号)。目前中国已经有10多艘军民两用半潜船,在未来跨海两栖登陆作战中的物资燃油弹药补给、应急抢修、战场后送等,都将扮演非常重要的角色。

这些军民两用的半潜船,将优先运营军方项目,之后再逐步承接民用项目。由于采民船规格建造,因此建造速度极快,可以补充两栖攻击舰的不足。同时,以民船姿态出现在某些敏感地区,不会显得太突兀,例如大洋洲。

两岸和平统一仍然是最符合两岸人民利益的最佳选择。(中央社)

现在中国对于大洋洲充满了兴趣,这是美国第二岛链所在,在大洋洲寻找海外基地正是中国未来与美国争夺太平洋的热区,也是三大强权的势力范围:美国、澳大利亚、法国。初来乍到,总不能引起太大的震荡,以民船名义出现比较低调。

结论

在平时,半潜船可以装载吹填船,例如大洋洲某些岛国需要建设港口或者机场,伴随两栖攻击舰亦可装载基础建设所需之大型机具,两者均可一齐出现在大洋洲。

在战时半潜船则可配合两栖攻击舰遂行夺岛作战、或者两栖登陆作战时不足兵力之转运或是补充,特别适应南海九段线安全维护、一带一路沿线岛屿基地建设与联系、以及未来的对台登陆作战。

附记

2009年7月,中国建造完成第一艘自行设计和建造、载重约1.45万吨、9层固定甲板和3层可调甲板的5,000车位汽车滚装船舶:盛世号。这条船拥有相当的军事价值,因为它最多可以搭载5,000辆(汽车和轻型卡车)、或超过1千辆的装甲车辆。在战时,这条汽车滚装船可以进入最近的港口,在几个小时内卸下一个完整的装甲旅。现中国已建造十多艘汽车滚装船。若以10艘来计,解放军一次就可输送10个旅。

两栖船坞运输舰、两栖攻击舰、半潜船、汽车滚装船、再加上其它登陆载具,构成了解放军完整的两栖登陆作战运输体系。

(作者系台湾国际战略学会研究员、法国博士)

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