印尼殷鉴 台湾自制潜艇堪比核四厂 拼装货何以捍卫海疆

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印尼海军一艘德国原装U209/1300型传统动力潜艇,4月21日在演习中失事,4月25日确认此事件已经造成全舰53人全部死亡的悲剧。此事肇因于印尼海军缺乏深海潜艇救难能量,必须向周边国家新加坡、印度和澳大利亚求援,所耗损时间过久,导致悲剧无法挽回。印尼海军此次潜艇惨剧,可供目前正在紧锣密鼓达成潜艇自制的台湾海军一个警惕。

印尼军方4月25日证实,其潜艇失事造成53名成员全数罹难的严重事故,印尼缺乏深海救难设施,可为台军之鉴。(中央社/多维新闻合成)

印尼海军共有4艘潜艇,失事此艘Cakra级潜艇为德国原装潜艇,全部在德国境内打造交付印尼海军,使用的U209型潜艇为全球最畅销的传统动力潜艇,性能稳定,并且授权多国生产,包括南韩、巴基斯坦和以色列等国都可自制。印尼在1980年代初期获得德国出口此型潜艇2艘,其中一艘Nanggala号在此次事故中折损。

印尼海军在1993年改与南韩合作,授权生产南韩升级的张保杲级潜艇,此型潜艇为209型潜艇的放大型,使得印尼海军拥有更强的水下力量,印尼计画向南韩采购、授权生产6艘,目前已经有3艘交货。从德制209/1300级潜艇至南韩张保杲级潜艇,印尼海军目前潜艇部队共有4艘在役,未来将达到7艘规模,在东南亚地区其实力不容小觑。

失事的印尼海军Nanggala号潜艇,为德国为印尼制造的原装209/1300级潜艇,其堪称全球最畅销的传统动力潜艇。(维基百科公有领域)

印尼的潜艇工业,从1980年代早期,就由德国开始辅导、授权生产,多年而不可得,后嗣于1990年代由南韩辅导授权生产至今,印尼依旧没有能力在本土组装传统动力潜艇,即使号称授权生产,但是印尼还是必须将建造潜艇的厂房放在外国,由德国、南韩在本土指导印尼工程师组装授权生产的潜艇,可见得潜艇工程的复杂度,以及其不可预测的危险性。

台湾海军号称在2020年开始制造潜艇,要在2024年生产第一艘原型舰下水测试,短短4年时间,在未知国的帮助下、于本土组装潜艇,此种作业全球前所未闻。即使潜艇强国日本,其量产最新的苍龙级潜艇,从开工至下水,每艘约需要2年半时间才能成功,这是日本的生产线速度,数条生产线同时开工,才能保证日本海上自卫队每年起码有1艘新潜艇下水。

台湾将自制潜艇作为最大政治内宣,号称4年将产出可以下水的原型潜艇,在系统工程逻辑上完全无任何认证,仅有爱台口号四射、文青语言充斥,令人听来无不闻之丧胆。(台湾国防部、台船/多维新闻合成)

而台湾在没有任何明示的“八国联军”协助建造潜艇,要在4年内从无到有制造出潜艇原型舰下水,不仅从系统工程(system engineering)的逻辑上说不通,也没有国际级的IV&V认证审查所有流程,要说台湾自制潜艇前途的未知、以及相当令人忧心的高度风险,实不为过。

日前,才有英籍人士于台湾发生车祸死亡,被牵扯与台自制潜艇有关。加上前期有所谓韩国籍人士齐聚高雄韩国村泄密案、日本工程师来台隔离案等,总总谣言谜团遍布,说是欺敌间谍手法也罢、吹牛胡扯也好,台湾潜艇的各种传闻不断,但是就没有看到太多令人安心的指标存在。

按照台湾政府方面不断释放的一些真假讯息,台湾4年自制的IDS潜艇,似乎融合了各国的系统于一炉,算是拼装实验货,其危险性难道低于核四厂?(台船)

而此次印尼潜艇失事悲剧,肇因于印尼海军缺乏深海救难船舰,最后必须依赖新加坡的深海救难舰,才能寻获潜艇残骸。潜艇失事可能肇因于故障而一路深潜至700~800公尺深海,超过209/1300型潜艇的耐潜深度,导致艇身遭到水压压迫折断,造成严重损伤。至于潜艇为何故障?动力、操作系统、软体等因素都不无可能,而这些部件样样都是关键技术,连德国原装货都会出事,遑论台湾的“八国联军”拼装货?

台湾海军目前服役的大湖级救难舰(昵称:大字号),是属于1942年在美国下水的二战时代老旧救难舰,拥有何种潜水艇救难能力?实在难以言表。(维基百科公有领域)

台湾缺乏深海救难舰只,已经不是秘密。海军的大造舰计画,仅有一个“安海计画”,拟建造一艘3,000吨级的浅海救难拖船。此种船舰不具备深海救难需要的大型作业井、DSRV深海救难载具、DDS深海潜水装置和减压舱室等专业设施,台湾急着造IDS潜艇,急着于2024年下水试航,说明白就是为了2024年总统大选造势用,而在IDS潜艇下水前,台湾海军是否能获得深海救难舰?甚至已经具备深海救难的专业搜救能力?目前都是问号。

台湾海军规划的新一代救难舰,依旧囿于成本考量,仅有浅海救难功能,一旦深海遇难,恐怕还是得求助于美、日等国。(台湾国防部、台船/多维新闻合成)

先不论台湾是否真的能在2024年推出一艘能够下水验证的潜艇,是否真的实现民进党政府的国防支票?这艘号称拼装世界各国系统的潜艇,并非属于一套完整设计的系统,根据台湾海军与制造商台船方面陆续释放出来的讯息,似乎是由各国不同工程师、不同部件、不同技术所拼装而出的产物。台湾政界一向诟病核四厂是拼装货,有安全疑虑问题,故不准其开工,今年还要进行核四商转公投,可见得拼装货对台湾社会而言是多危险的事情。

如今潜艇与核四厂一样,也是拼装货,融合各国不同技术于一处,但是却无人提出其在系统工程逻辑上可能的灾难性,以及种种不合理之处,潜艇自制成为民进党内宣的最重要素材,务求达标,对照世界各国、即使是印尼都战战兢兢花费数十年学习潜艇授权生产技术,台湾能够在4年就达标?如此政治支票与玩笑,难道未来要用人命证明其荒谬?

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