马来西亚将与中国谈判缩减“一带一路”项目 引连锁反应

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日媒表示,中国倡导的一带一路很有可能悄然终结(图源:VCG)

消息称,中国愿意缩减马来西亚东海岸铁路项目的成本与规模,以维护“一带一路”倡议在亚太地区其他国家的地位。而马来西亚将与中国进行谈判。

FT中文网当地时间2月21日引用署名为斯特凡尼娅•帕尔马(Stefania Palma)的文章报道,马来西亚一位高级部长表示,中国愿意缩减马来西亚耗资200亿美元的东海岸铁路(East Coast Rail Link)项目的成本与规模,以挽救其在该国的关键“一带一路”(Belt and Road)工程,维护该倡议其他亚太国家的地位。

“我们知道中国理解我们的限制,他们相当愿意缩减该项目的规模与成本。”马来西亚外交部长赛夫丁•阿都拉(Saifuddin Abdullah)20日对彭博电视(Bloomberg TV)表示。

英国《金融时报》联系的马来西亚财政部一名高级官员表示,两国间的正式讨论定于下周举行。

赛夫丁表示,由马哈蒂尔•穆罕默德(Mahathir Mohamad)总理的顾问达伊姆•扎伊努丁(Daim Zainuddin)领导的谈判已“接近尾声”,正在确定最终数字。

中国的立场标志着东海岸铁路命运的彻底逆转,这条铁路将把马来西亚欠发达的东海岸与泰国南部连接起来。马来西亚总理马哈蒂尔去年上台后不久,该项目就中止了。

就在上月,吉隆坡取消了这项工程。但一位知情人士透露,在北京方面要求继续谈判后,该工程又回到了谈判桌上。

独立研究公司荣鼎集团(Rhodium Group)的阿加莎•克拉茨(Agatha Kratz)表示,重新评估东海岸铁路事关“保持良好形象,不仅是在马来西亚,在整个地区乃至更广泛的世界也是如此”。

她表示,北京方面必须保住这个铁路项目,因为马哈蒂尔呼吁重新审议中国支持的项目“让各方集中注意力……把马来西亚视为‘一带一路’的一个失败案例”。

有美媒表示,在中国努力通过“一带一路”这项庞大的投资倡议使世界变得更加紧密之时,美国却在最近与欧洲和印度-亚太地区的国家共同对抗中国的投资计划。尽管如此,现在低估“一带一路”倡议还为时过早。

美国《外交》双月刊网站1月29日刊文称,“一带一路”倡议是中国外交政策战略的核心,中国无所畏惧,并一直在应对一些外界的阻力,航向修正不会改变“一带一路”的基本愿景和目标。

文章指出,“一带一路”倡议不仅限于修建基础设施或进行经济合作,而且是完善全球发展模式和全球治理、推进经济全球化健康发展的重要途径。换言之,“一带一路”倡议反映出中国对自已作为全球大国角色的愿景,但中国仍在“摸着石头过河”,中国和外界都需要时间和行动来适应。

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