复兴号动车组被爆事故频发 相关制造企业降薪受罚

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由中国中车制造的复兴号动车组被爆质量问题频发(图源:VCG)

由中国中车股份有限公司制造的时速160公里动力集中复兴号动车组自上线以来被爆部分机车机破事故频发,中国国家铁路集团已责成企业方加紧解决。

据中国大陆财经媒体中国经营报7月4日报道,时速160公里动力集中复兴号动车组(下称“动集复兴号”)自上线以来部分机车机破事故频发,多次影响正常运营。中国国家铁路集团有限公司人士透露,经国铁集团初步调查分析,故障原因多为制造商中国中车股份有限公司(下称“中国中车”, 601766.SH )源头质量问题,目前已经责成中国中车加紧解决。

上述国铁集团人士称,动集复兴号故障主要集中于机车(火车头)。目前运行机车由中车大连机车车辆有限公司(以下简称“中车大连”)和中车株洲电力机车有限公司(下称“中车株机”)负责生产。“经我们统计分析,由中车大连制造的机车故障率远远高于中车株机同类产品。”他说。

一位不愿具名的中国中车人士对记者称,中车大连当前源头质量问题比较严重,或已经影响到后续订单,为尽快解决问题,中车大连正开展质量“大反思”活动,并全员降薪20%。

国铁集团人士透露,截止到2019年6月1日,中车大连有23台动集复兴号机车上线,累计发生机破21件,事故率高达91%,而同期由中车株机制造的动集复兴号机车中,在同样数量、同样运营时间和同等运行环境下,机破仅为2件,处于正常水平。“可见中车大连产品源头质量问题之严重。”他说。

所谓“机破”是指机车在出库后的运行过程中,因发生故障而无法继续运行的事故。发生机破事故后,机车不能自主运行,只能等待其他机车救援。机破一般会定责予机务检修部门或车辆制造厂家。

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