贾跃亭救星来了:菲亚特克莱斯勒接触FF 洽购电动汽车技术

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菲亚特克莱斯勒正在与至少两家陷入困境的电动汽车创业公司商谈——法拉第未来和Seres,以利用他们的技术来制造菲亚特克莱斯勒电动汽车。

中国大陆媒体澎湃新闻北京时间11月26日报道,据TheVerge11月25日报道,在10月的电话会议上,菲亚特克莱斯勒首席执行官Mike Manley告诉投资者,他愿意制造有其他公司的电动汽车技术驱动的汽车。目前看来,这一说法并不只是设想。

菲亚特克莱斯勒(Fiat Chrysler)是世界第八大汽车制造商,旗下拥有吉普(Jeep)、道奇(Dodge)等知名品牌。

TheVerge从法拉第未来(Faraday Future)和Seres的现员工和前员工处获悉,菲亚特克莱斯勒与这两家公司的商谈目前处在不同的阶段。

FF用其电动动力总成技术(electric powertrain)改造了菲亚特克莱斯勒的一辆汽车,并在2019年10月进行了路测。一位了解该项目的前雇员透露,这是在菲亚特克莱斯勒和FF之间进行了数月断断续续的会谈之后进行的。

同时,据两名现雇员透露,Seres的电动动力总成技术最近被安装在了两辆菲亚特克莱斯勒的汽车中。Sere首席执行官James Taylor称,他的公司“要做很多工作,才能将这种对他们的兴趣转化成量产,但这反应了OEM厂商对Seres的能力、知识、实力以及产品的吸引力的增长的信心”。

FF91有望2020年开始量产。(VCG)

TheVerge报道称,这两家创业公司都有可能与菲亚特克莱斯勒达成协议。

FF最近遭受了两次重大的财务危机,最终导致数百人裁员。2019年9月,FF创始人贾跃亭辞去CEO一职,由毕福康担任全球CEO,目前正试图募集8.5亿美元以让其第一款汽车——FF91豪华SUV能够在2020年底前投入生产。

Seres(赛力斯)是重庆金康赛力斯汽车有限公司旗下品牌,隶属于重庆小康工业集团股份有限公司,它于2019年早些时候宣布停止在美国推出两款电动SUV的计划,并裁员至少90名员工。

此后,这家公司将精力重新集中在出售其动力总成技术上。最近Seres与比亚迪签署了一项协议,开发电力相关的电子产品,如电机控制器。

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