2019年中国千万级机场达39个 三四线城市客流增速迅猛

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从目前已公布的2019年机场数据来看,中国国内部分低线城市旅客吞吐量增长快速,航空领域的下沉市场潜力正在被挖掘。

中国大陆媒体《21世纪经济报道》北京时间1月7日报道,2019年中国千万级机场再增加两个,分别是烟台蓬莱国际机场、银川河东国际机场。

2019年中国通航飞行达112.5万小时,同比增长13.8%;颁证通用机场数量达246座,首次超过运输机场。

2020年,中国民航业发展主要预期指标是,运输总周转量1,390亿吨公里、旅客运输量7.1亿人次、货邮运输量763万吨,同比分别增长7.5%、7.6%和1.3%。

数据显示,2019年民航旅客运输量较2018年增速放缓了3.3个百分点;货邮运输量也较2018年增速放缓了3.3个百分点。尽管该组数据增速在放缓,但相对全球市场来说,中国依旧保持高位增长。

去哪儿网副总裁蓝翔分析,2019年全行业旅客运输量的同比增幅仍然有7.6%,客座率也略微增长,只有平均票价下降2%。四季度是行业淡季,航班班次的增幅甚至不到3%,旅客量的增速也停留在5%左右。

蓝翔还提到,从2019年4月份开始,公商务旅客的占比出现了下降。高端客源增长乏力,头等舱、公务舱旅客需求数量减少。

中国三四线城市的机场客流量近三年来增长迅速。(VCG)

中国南方一家航空公司中层表示,2019年旅客运输量增速在下滑,这与中国民航总局的“控总量调结构”的政策有一定的关系,波音737MAX停飞也有一定影响,航空运输持续增长和运行保障能力不足的矛盾一直存在。

2019以来,由于油价上涨、汇兑波动加大、公商务旅客比例下降、高铁竞争等因素,航空公司经营压力仍在加大。

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