波音萧条空客也不景气:2019年亏损13.6亿欧元

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2019年全球至少有17家航空公司破产,其中多数为欧洲航空公司。英国脱欧为经济带来的不确定性,势必影响欧洲航空市场。

中国大陆媒体《时代周报》北京时间2月24日报道,在老对手波音由于737 MAX客机停飞而陷入困境之际,空客并没有在2020年迎来春天。

2月19日,空客发表声明,由于航空市场萧条,加上防务合同推迟,其旗下空客防务与航天公司计划到2021年年底前裁员超过2,300人。

声明说,空客防务与航天公司当天已就公司重组计划与相关员工代表开始磋商,公司计划到2021年底前裁减2,362名员工,涉及德国、英国、西班牙、法国等多国。

这份声明还表示,由于航空市场整体走势平淡以及防务领域合同延期,公司订单量已连续三年位于较低水平。

与此同时,停飞多时的波音737 MAX再次出现现质量问题。2月23日,波音公司相关负责人称,发现多架737 MAX客机燃料箱内有异物,这些客机尚未交付航空运营商。

空客防务与航天公司于2014年成立,目前全球拥有3.4万名员工。2019年,该公司占集团总营收15%,低于2018年的17%。

虽然2019年是航空业连续盈利的第十个年头,但随着市场竞争愈发激烈,规模小、效率低的航空公司越来越难以应对,深陷亏损泥潭。(Getty)

2019年11月,由于反复出现的技术问题,德国空军拒绝接收空客公司最新交付的两架A400M军用运输机。随后空客发表声明称,这些小问题无伤大雅,不会危及飞行安全。

随着德国拒收这两架已经完工的A400M运输机,该机在德国乃至全欧洲的销售都受到了影响。惨淡的销售前景给空客带来了额外的12亿欧元(1欧元约合1.0819美元)开支,更间接导致空客在2019年出现了十年来的首次净亏损。

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