一月内股价跌超60%还遭标普下调评级 波音求白宫“救命”

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2019年发生的两次坠机事故重创美国波音(Boeing)公司后,进入2020年,新冠肺炎(COVID-19)疫情冲击全球航空业,接连受到的打击让波音公司雪上加霜,不得不向美国政府寻求帮助。

进入2020年,肺炎疫情冲击全球航空业,波音也受到一定程度的打击。图为2019年7月1日,停飞的波音737 MAX飞机停在美国华盛顿州西雅图的波音机场。(Reuters)

路透社3月16日报道,波音方面证实,正与美国白宫高级官员和国会领导人进行谈判,试图为自身和整个航空业(包括制造商、供应商、航空公司和机场)争取短期援助。

2019年,波音旗下的737 MAX型号飞机在五个月内发生了两起致命空难,目前该公司已在努力争取监管机构的批准,以便恢复生产。

报道称,进行谈判的当天,波音股价暴跌24%至129.61美元/股,更为严峻的是,在过去的一个月内,波音股价已经跌掉了超过60%。

3月16日早些时候,标普下调了波音的信用评级,由A-下调至BBB,离所谓的“垃圾级”BB级只有两步之遥,并下调了该公司的自由现金流预期。标普的理由是受737 MAX事故影响,以及新冠疫情可能导致全球航空业萎缩。

波音16日晚间表示,向公共和私营部门提供短期流动资金,将是航空公司、机场、供应商和制造商复苏的“最重要途径”之一,“对政府和国会在这一困难时期与航空业的所有部门进行接触,我们表示赞赏。”

该公司同时称,正在采取措施应对业务上的压力,正在利用所有的资源来维持运营。

另外,波音拒绝透露其正在向美国政府寻求多少援助,以及可能采取的援助形式,但该公司指出,整个美国航空航天工业“支持超过250万个工作岗位和1.7万个供应商——正面临由新冠病毒大流行带来的紧迫挑战。”

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