英国5月汽车产量暴跌95.4% 仅生产5000余台新车

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英国汽车制造商和经销商协会(SMMT)公布数据显示,因新冠肺炎(COVID-19)疫情导致工厂关闭及需求减少等影响,英国5月汽车产量同比大幅下降95.4%,创1946年以来5月产量最低水平。

综合媒体6月28日报道,SMMT公布的数据显示,英国5月汽车产量同比下降95.4%,仅有5,321辆汽车下线,其中出口海外市场的产量为4260辆,供国内汽车买家的生产只有1054辆。这与4月份相比略有改善,4月份产量同比下降99.7%,只生产了197辆汽车。

2020年5月5日,在英国剑桥的皇家帕普沃斯医院,临床工作人员穿着个人防护装备PPE清洁重症监护病房。(AP)

三分之二的英国工厂都已经开工。但两家“产能大户”沃克斯豪尔的Ellesmere Port工厂和捷豹路虎的Castle Bromwich工厂都仍然关闭。

鉴于全球主要市场现在才刚刚重新开放,而英国仍处于相对封锁状态。即便是那些开放的工厂仍受到强制保持距离要求和购车需求减少的限制。

宾利的克鲁工厂是5月初首批重新开工的工厂之一,但仍然只有一半的产能。 宾利首席执行官Adrian Hallmark早些时候表示,“我们提前关闭,并提前重启——我们员工的安全一直是最重要的。 在三到四周内,我们应该会达到100%的产能,但眼下,我们只有正常产能的50%。”

5月份,英国出口汽车4260辆,由于英国的汽车经销商展厅6月1日才重新开放,因此它们只为国内市场贡献了1,054辆销量。

年初至今,英国的汽车产量累计为324,763辆汽车,比2019年下降了41.7%,比2019年同期减少了23万辆汽车。因此,SMMT对2020年整体的产量展望修改为不到100万辆。

SMMT警告曾说,英国汽车行业多达六分之一的工作岗位可能受到威胁,并呼吁政府支持汽车行业。

SMMT首席执行官迈克·霍斯(Mike Hawes)表示,5月数据进一步证明,正如全球其他竞争对手一样,英国汽车业需要专门的支持政策来推动成功重启。

霍斯说,虽然政府已采取的援助政策对保持企业运转至关重要,但“这项工作并未完成”。汽车业仍需要“增加现金流、额外量身定制的财务计划、税收减免”等一揽子专项支持政策出台。

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