特斯拉隐瞒电池冷却缺陷8年 触屏问题也被调查

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有消息称,特斯拉早就知道电池存在设计缺陷,但为了量产和业绩将该缺陷隐瞒。

综合媒体6月28日报道,特斯拉很可能从2012年起,就知道Model S电池有起火风险。

据美国《Business Insider》报道称,特斯拉泄露邮件显示,其在2012年就知道Model S的电池冷却装置设计不当,可能因此短路甚至起火,但管理层为了产量和业绩而视而不见。

《Business Insider》在报道中表示,根据特斯拉内部电子邮件和三名知情人士的说法,Model S电池依靠冷却盘管来调节温度,但冷却盘管的末端接头是用弱铝制成的,有时会在末端接头的雄部和母部铜焊处形成细小的针孔。这可能会导致汽车电池短路,或在电池内部留下易燃残留物。

据报道,目前尚不清楚特斯拉何时会修复设计缺陷,特斯拉也拒绝对此进行评论。

此外,美国国家公路运输安全管理局(NHTSA)正在对2012年至2015年生产的有问题的特斯拉Model S触摸屏展开调查,预计涉及6.3万辆汽车。该机构称,近几个月来,特斯拉Model S汽车的媒体控制单元(MCU)出现故障的投诉有11起。

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