全球汽车市场现“温差” 三大豪车品牌依赖中国

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新型冠状病毒肺炎(COVID-19,简称新冠肺炎)疫情之下,与中国市场关联紧密的汽车制造商销量相对较高。

中国媒体《第一财经》7月13日报道,有效控制住新冠肺炎疫情的中国汽车市场已明显复苏,疫情严重的欧洲、美国等海外车市则较为疲软。

德国国际汽车制造商协会(VDIK)最新发布的数据显示,德国6月新车销量为22万辆,同比下滑40%,降至30年来最低水平。不仅德国,英国、意大利、西班牙等国的6月汽车销量也均出现大幅度下滑。此外,据J.D.Power 、LMC等多家研究机构预测,6月美国新车销量降幅预期值在30%左右。

中国是汽车销量大国,也是汽车制造业大国。(新华社)

相比之下,中国汽车市场已明显回暖,中国汽车工业协会发布的数据显示,2020年6月,中国汽车销量达230万辆,同比增长11.6%。值得一提的是,2020年6月中国汽车产销量均创了历年同期新高。

目前,各大跨国车企对中国市场的依赖程度正在提高。从德系车企来看,2020年上半年,奔驰在中国市场的销量达34.61万辆,同比增长0.4%,占其全球总销量超过三分之一。尤其是第二季度,奔驰在华增长幅度高达21.6%。相比之下,奔驰上半年在欧洲、北美以及整个亚太区的销量都在下滑中,同比降幅分别为31.5%、16%和4.2%。

宝马集团2020年上半年在华销量超32万辆,其中,在中国市场第二季度增长幅度高达17%。而宝马集团上半年在全球市场销量下滑了23%,在欧洲和美国市场同比下降幅度分别为32.3%和29.4%,从第二季度来看,除了在中国市场高速增长外,在欧美市场依然大幅度下滑。当前,奥迪还未公布上半年在全球市场的销量,不过,一汽大众奥迪发布的数据显示,上半年奥迪在华销量为31.19万辆,同比增长2.1%。

《河南日报》早前报道指出,从2020年2月份开始,中国各地开始陆续推出力度强大的促汽车消费政策。与此同时,消费升级的高端换购需求和豪华车型促销折扣价格下探,助推了中国豪车市场的销量。

中国经济网7月11日报道称,中汽协副总工程师许海东表示,除政策支持外,中国汽车市场复苏还具备两个有利因素。一是中国经济形势正逐步向好的方向转变,二是消费开始复苏。

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