“铁公机”再次启动 1.8万亿中国交通基建已经全面铺开

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为应对新冠肺炎(COVID-19)疫情对经济的冲击,打通中国经济“内循环”瓶颈,中国政府正在全力推进交通基础设施建设。1.79万亿元人民币(1元人民币约合0.14美元)交通固定投资已经100%开工,增速之高近年罕见。

巨额的交通基础设施投资和重大交通节点工程的建设正在成为中国拉动经济增长的重要手段。图为8月25日即将建成通车的福建平潭海峡公铁大桥。(新华社)

8月29日,综合媒体报道和中国交通运输部(简称交通部)新闻发布会消息,交通运输系统的重点项目建设正在成为,中国政府有效应对疫情,拉动经济增长的主要工作。重点跟踪的232个“百亿以上”的重大项目,复工达产率达到100%,总体建设进展情况好于预期。

据8月27日举行的交通部新闻发布会透露,2020年前7个月中国共完成交通投资17,957亿元,比去年同期增长9.4%。其中,公路水路投资完成13,537亿元,已完成全年1.8万亿元投资目标任务的75.2%,同比增长12.1%。从地域来看,山东、云南、湖南的交通投资增长较快,均已经超过了20%。

交通部新闻发言人孙文剑表示,这种接近两位数的投资增长力度近几年还是非常罕见。其中,重大工程建设对于经济社会发展也发挥了重要支撑作用。例如,湖北棋盘洲、武穴、白洋长江公路大桥及武汉青山长江大桥在疫情后迅速恢复建设,为湖北省经济发展发挥了重要作用。目前,交通部重点跟踪的232个百亿元以上的重大项目工程实现了百分之百的复工和达产,总体建设情况是好于预期的。

此外,中国全国客货运量也已经连续三个月实现正增长。其中7月份的共完成全社会货运量41.2亿吨,增幅达到2.9%。7月份中国全国36个中心城市完成公共交通客运量41.1亿人次,也已恢复至去年同期水平的71.3%。

此外,另据中国官媒《证券日报》报道,8月26日,交通部部长李小鹏主持召开部务会时强调,下一步要做好《国家综合立体交通网规划纲要》编制工作,编制好“十四五”规划,抓好交通强国建设试点工作,打造一批具有创新性、示范性的试点品牌,谋划推动实施一批重大工程,奋力加快建设交通强国。

对此,万博新经济研究院副院长张海冰认为,从短期来看,重大工程建设可以扩大国内需求,增加原材料、施工企业和参建人员的收入,有助于经济复苏。从中长期来看,重大工程尤其是重大交通工程建设将缩短地区之间的出行时间,改变国土空间的网络结构,降低消费和投资成本。进一步扩大投资和消费空间,对经济增长的支撑作用明显而稳定。

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