传华为手机零件订单降幅超60% 任正非强硬发声

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美国对中国企业华为的限制毫无放松迹象,华为芯片依然告急,消息称,华为手机零件订单降幅超60%。

中国媒体证券时报e公司官微2月19日报道,如此时局下,华为已经通知供应商,2021年智能手机零件订单的降幅将超过60%。但华为方面对此消息表示暂无回应。

Wind数据显示,2021年以来华为概念指数累计下跌5.72%,同期板块内146只个股中140只下跌,跌幅最大的诚迈科技达40%,累计跌幅在20%以上的个股有19只。

围绕华为手机业务的讨论由来已久。早前,华为创始人任正非首次公开提及华为“南泥湾”计划,即生产自救,包括在煤炭、钢铁、音乐、智慧屏、PC电脑、平板等各个领域的突破,任正非表示,华为不靠手机业务也可以存活。

华为的智能手机业务是公司C端业务中,对营收贡献占比最大的业务。事实上,华为的智能手机市场份额已经受到了影响。2020Q4华为(包括荣耀)在中国市场的出货量超过1,900万台,虽然仍以21.3%的份额称冠,但出货量已经同比下降了42.9%。

据外部观察分析,华为手机的这一局面也是被迫无奈。

事实上,受制于打压,2020年华为的芯片采购规模已经下滑。2月9日,市场调研机构Gartner发布2020年前十大半导体买家。苹果(Apple)在2019年重回头号位置后继续保持领先位置,市场份额达到11.9%;三星电子(Samsung Electronics)紧随其后,市占率为8.1%。华为2020年大幅削减其半导体支出,比2019年减少了23.5%,也是前十大买家中跌幅最大的。

面对困局,华为的多方位突围一直在进行之中。

手机业务上,华为折叠屏手机华为MateX2将于2月22日20时发布。华为官微表示:“不规则,才能重新定义规则。”同时官方还在海报上提到,华为MateX2将会有全新的机身形态。至于配置,在2月初,华为麒麟公众号明确表示,这款手机将搭载麒麟9000。

智能汽车方面,早在2019年5月,华为成立智慧汽车解决方案BU,主要提供自动驾驶、高精地图、车联网、V2X四大块增量车云服务,并在2020年12月21日,华为首次面向行业发布了车规级96线中长距激光雷达,促进激光雷达的低价化和大幅度普及,汽车将成为下一个智能手机类似的智能终端。

云业务方面,2021年1月27日,华为内部正式发文称,华为消费者业务CEO、华为常务董事余承东将兼任华为云与计算BG总裁。华为的人事任命和组织架构调整,或体现出华为公司对于华为云与计算业务的高度重视,云战略高度得到提升。

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