乌镇互联网大会|马云马化腾均缺席 马斯克表态加大投资中国

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9月26日,一年一度的世界互联网大会乌镇峰会(简称“乌镇峰会”)正式开幕,作为每年中国互联网行业的最重要活动之一,今年的会期虽然有所提前,但出席活动的企业大佬们的行程与公开发言却更加引人关注。

两马缺席,外资企业大佬唱主角

今年的大会恰逢全球对互联网平台的反垄断监管声音再起,尤其是中国过去半年多的反垄断行动,也使得外界非常关注乌镇峰会上会否发出一些政策信号。

不过,从已经结束的首日大会内容来看,更多的是关注数字文明与共同富裕等议题,此次来参会的大佬甚至根本就不提及反垄断话题。

9月26日,2021年世界互联网大会乌镇峰会在浙江乌镇开幕。图为中国国务院副总理刘鹤在开幕式发言。 ( 新华社)

此外,虽然阿里巴巴集团CEO张勇、美团创始人兼董事长王兴、小米创始人雷军都出现在乌镇会场中,但是包括马化腾、马云、李彦宏在内的三位互联网圈内最重要的大佬,目前并没有公开露面,而前几年大佬们在乌镇的饭局与河畔夜话,似乎也成为了历史。

当然,开幕式上特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)、英特尔CEO基辛格(Pat Gelsinger)、思科董事长罗卓克(Chuck Robbins)、高通总裁兼CEO安蒙(Cristiano Amon)的发言,依然是大会的重头戏,尤其是他们均承诺将继续投资中国,对中国数字经济前景也是持续看好。

考虑到过去几年中美在科技领域的博弈,发言的企业无一例外都是美资公司,这种发言的象征意义就更加令人遐想。

对于外资企业来说,出现在乌镇会场也是一个惯例,这不仅是因为中美是全球互联网最大两个玩家,中国市场对于美国科技公司的意义巨大,苹果公司就是典型的案例。

苹果公司CEO库克在前几年就多次出现在开幕大会中,虽然库克缺席了今年的大会,但是外资公司的CEO们依然趋之若鹜,并展现他们对中国经济、中国市场的长期信心。

马斯克:继续加大投资中国

尤其是马斯克在大会的亮相,在二马缺席之后,成为最受关注的企业大佬。

加上特斯拉位于上海的超级工厂项目是中国对外开放的标志性项目,也是今年媒体高度关注的话题性项目。几个月前,一度传闻特斯拉将放缓投资中国的步伐,包括上海工厂的扩建项目也被马斯克叫停,而今年4月上海国际车展出现女用户现场维权的一幕,更使得特斯拉承受了极大的舆论压力。

不过,马斯克对于中国市场的“偏爱”,早已是业内公认的事情,一个例证就是,在上海车展之后,特斯拉在中国加大了公关团队的投入,包括大肆招募新员工,而在中国之外的市场,特斯拉早在年初就完全解散了公关团队。

按照马斯克的理念,产品就是最好的公关和广告,但是中国市场的特殊性和重要性,使得马斯克也得“特事特办”,在乌镇峰会的发言中,又更加凸显了他对中国市场的看重和“偏爱”。

9月26日,2021年世界互联网大会乌镇峰会在浙江乌镇开幕,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克在开幕式上视频致辞。(新华社)

在乌镇峰会的开幕大会上,马斯克在视频发言中强调:特斯拉将持续加大在中国的投资和研发力度。

“我坦率地观察到,中国投入了大量资源和努力,将最新的数字技术应用于不同的行业,包括汽车行业,使中国成为数字化的全球领导者。”

马斯克重申了特斯拉对中国将扩大投资,并表示特斯拉已在中国建立了数据中心,所有数据都会储存在中国。

对于数据安全问题,马斯克的态度也非常明确:“在特斯拉,我们很高兴看到已经出台了一些加强数据管理的法律法规。”

显然,相比于海外舆论对于车载数据本地化的一些担忧,马斯克的态度则是入乡随俗,在商言商。

他还特别说明:特斯拉在中国业务产生的所有数据本地化,包括生产、销售、服务和充电。所有个人身份信息也都安全地存储在中国国内,不会转移到海外。只有少量订单数据在获得批准后才会出境。

这样的表态也并不令人意外,截至今年8月,特斯拉在中国的销量高达15万辆,已经超过了2020年全年的数据。

如果算上出口量的话,前8个月上海工厂的整体销量达到了近25万辆,中国不只是特斯拉最重要的市场,占据其全球销量的两成以上,也是目前特斯拉全球唯二的量产工厂,今年上海工厂的产能更是有望突破40万辆,接近一期工程的产能上限。

就在两周之前,马斯克还在海南举行的世界新能源汽车大会上表示,中国汽车制造商是“世界上最具竞争力的”。他还称,“中国是世界最大、最具活力的新能源汽车市场,中国消费者希望汽车具有更多的网联和智能功能,因此特斯拉看到中国的智能网联汽车具有巨大增长潜力。我非常尊重许多使用这些技术的中国汽车制造商。”

中国市场迎来交车高峰

虽然全球车企都面临芯片短缺导致的产能下滑,但是特斯拉却是个例外,其第三季度末将在中国市场迎来车辆交付高峰,预计上海工厂前9个月产量有望达到30万辆。

特斯拉的中国上海超级工厂设计产能为每年50万辆电动汽车,图为特斯拉上海超级工厂内部生产场景。(Reuters)

数据显示,特斯拉8月在中国的批发量为4.4万辆,达到历史新高,这些车辆主要被用于出口,而不出意外的话,9月的批发量大概率突破5万辆,其中大部分车辆会交付给中国市场的车主。

特斯拉的股价走势已经提前做了预告,截至9月25日美股收盘,特斯拉股价收报774.39美元,创下了今年5月以来的新高,市值也重新站上7,700亿美元,继续稳坐全球第一大车企宝座。

截至9月25日,特斯拉股价创下2021年5月以来的新高,市值也突破7,700亿美元。(Wind资讯)

除了在中国市场的好消息不断之外,特斯拉刚刚在官网宣布:2021年的股东大会将在得克萨斯州奥斯汀的超级工厂举行,在美国中部时间当日下午4:30开始,也就是香港时间10月8日早上5:30开始。

此前,特斯拉的年度股东大会一直在美国加州举行,这将是首次在加州之外举办的股东大会,考虑到奥斯汀的超级工厂是特斯拉在美国的第二座工厂,也是全球最大的工厂,马斯克甚至卖掉了其在加州的房产,完全将工作重心转移到了奥斯汀。

一方面是继续押宝中国,一方面是逃离加州转战新工厂,马斯克在十天之后的股东大会上又将有什么最新表态,值得期待。

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