Tesla“劲敌”Rivian大涨15% 市场究竟看好哪些点

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11月15日,美国股票市场上新能源汽车股普遍下跌,Tesla下跌2%左右,而其“劲敌”Rivian大涨15%。自11月10日上市以来,Rivian的涨幅已经超过90%,市值已经高达1,297亿美元,比福特公司高出500亿美元。

被市场赋予如此高的估值,Rivian自然有其出彩之处。

首先,Rivian在电动汽车领域的切入点十分巧妙,可谓正中Tesla软肋。Rivian的两大主力车型分别是纯电动7座SUV车型R1S和皮卡车型R1T。R1S外观类似于路虎制造的Range Rover,定位上与特斯拉的Model X形成竞争,并且在价格、空间、续航里程等方面都优于特斯拉。R1T外观类似福特经典皮卡,定位上与特斯拉科幻感十足的Cybertruck形成竞争。从设计上看,R1S和R1T更符合美国消费者的审美,价格也更加亲民。

需要指出的是,电动SUV和皮卡市场并非Tesla当前的主攻领域。Tesla最新推出的Model 3和Model Y分别是小型轿车和跨界轿跑,瞄准的是相对更广泛的消费群体。因此,对于一家新生的电动汽车生产商,电动SUV和皮卡完全可以作为与Tesla展开差异化竞争的突破口。

目前,量产版R1T已于2021年9月正式交付用户,而Tesla的纯电皮卡Cybertruck要到2022年年底才能交付客户,这令Rivian击败Tesla成为首家将全电动皮卡引入消费市场的汽车制造商。另外,量产版R1S预计也将于2021年年底前开始交付客户,势必对更新缓慢的Model X形成冲击。

Rivian的市值已经超过福特、本田等一众传统车企。(路透社)

其次,作为仍处于“烧钱”阶段的电动车制造商,Rivian背靠亚马逊,资金可谓充裕。在上市融资前,Rivian就已经获得亚马逊的融资支持。亚马逊在10月28日的一份文件中透露,公司持有Rivian约20%的股份。值得一提的是,亚马逊CEO贝索斯(Jeff Bezos)进行太空之旅时乘坐的就是Rivian的电动SUV。

对于一家有意挑战Tesla电动车制造商而言,资金充裕的重要性不言而喻。无论是研发创新,还是招揽人才,都需要大量的资金。2020年,Tesla提交给法院的一份诉讼文件显示,Rivian挖走了其70多名员工。正是因为能够不断“烧钱”投入,Rivian才能先于Tesla、福特等公司率先推出电动卡车。上市后,Rivian的融资途径更加多样,完全能够支撑到公司盈利。

最后,消费者十分认可Rivian。无论资本市场如何吹捧Rivian,销量才是衡量实力的标准。从预定情况来看,Rivian已经获得消费者肯定。目前,Rivian的在手订单已经排至2023年。Rivian的官方数据显示,公司R1S和R1T的订单已经超过5万辆。Rivian的招股说明书显示,Rivian预计将在2021年交付2万辆汽车,并在2022年交付至少4万辆汽车。

此外,Rivian背后“金主”亚马逊已经宣布,订购了10万辆Rivian的电动货车。可以说,短时间内Rivian完全不用担心汽车销量问题。扩大产能才是Rivian当下最需要做的事情。毕竟,Tesla电动车的年交付规模已经超80万辆。相比之下,Rivian才刚刚起步。想要支撑起超千亿美元市值,Rivian还有很长的路要走。

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