“神车”五菱再创神话:成中国首个累计产销量达2500万辆车企

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11月18日,中国汽车工业迎来了一个历史性时刻,上汽通用五菱第2,500万辆整车下线,五菱至此成为中国首个累计产销量达到2,500万辆的中国品牌单一车企。

五菱生产的第2,500万辆新车是五菱星辰,该车是五菱首款银标SUV车型,采用了个性时尚的设计语言,并搭载了五菱全新的Ling OS车机系统。动力部分,该车会配备1.5T+6MT/CVT的动力组合,售价区间为6.98万元人民币至9.98万元人民币,具有较高的性价比。

据中国媒体观察者网11月19日报道,2020年前后,中国人均收入突破10,000美元,绿色环保时尚的新能源车,成为中国“90后”“00后”“Z时代”追捧的新车。不过,成本居高不下严重阻碍着新能源车的普及。通过将A级车拉长而大获成功的五菱,又在新能源领域准确捕捉到代步的真实需求。

2014年,五菱便开启新能源汽车的研发和生产,打造出“GSEV全球小型纯电动汽车架构”平台,制造“人民的代步车”。依靠这一平台打造的售价仅2.88万元人民币至3.88万元人民币的宏光Mini EV上市后,销量迅速盖过风头正劲的特斯拉(Tesla)Model 3,并连续14个月稳居中国新能源宝座冠军,累计销量已突破45万辆。

如今,五菱的家乡——广西柳州已经超过北上广深,一跃成为“中国新能源汽车城”。根据《中国新能源汽车城柳州范本大数据报告》显示,2021年1月至9月,在全国新能源汽车累计接入量排名前30的城市中,柳州以97.95%占比高居全国榜首。

目前,五菱已在全国260个城市设立超过2.5万个充电设施,累计为逾1,000万人次用户提供便捷出行充电服务。今年四季度,五菱还将单季建成超过5,000个充电桩。

另据“汽车之家”11月18日报道,除“神车”五菱宏光外,另一款代表产品五菱宏光MINIEV,连续14个月摘得中国新能源汽车市场销量冠军,2021年1月、4月、7月、8月四度夺得全球新能源汽车销量冠军。官方表示,截至目前GSEV旗下系列产品累计销量突破65万辆。

整体销量来看,2020年上汽通用五菱销量突破160万辆;今年10月,全系产品销量达20万辆,同比增长12%;今年1月至10月,累计销量达143万辆,同比增长21.2%,实现了逆市而上。

全球化布局方面,上汽通用五菱海外市场覆盖中南美洲、中东、非洲、东南亚等40多个国家和地区,2020年,实现整车及散件出口77,376台/套,海外市场销售收入累计34.6亿元。

研发方面,上汽通用五菱投入40亿元人民币打造整车研发及试验认证中心,提升汽车碰撞、NVH、动力总成、发动机、整车排放等产品质量。同时,新四化试验室完成测试涉及国家、行业标准60余项,企业标准30余项,试验能力达到国际顶尖水平。

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