多家车企入局氢燃料开发 汽车大佬意见不一

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近几年,氢燃料电池也吸引了众多车企的目光,越来越多的国家和企业也在争相加码氢能产业。

据中国媒体央视财经11月21日报道,数据显示,截至2021年10月,中国氢燃料电池相关企业有2,250余家。上汽、长城、广汽、北汽、一汽等不少中国国内老牌车企,都将氢燃料作为新能源市场的切入点。4月份,丰田旗下第二代氢燃料电池车MIRAI正式上线,850公里的续航引爆氢能源话题。8月份,戴姆勒公司发力商用氢能重卡,梅特赛斯奔驰GenH2,其续航能力超过1,000公里。9月份,现代汽车提出全面转向氢能计划。

目前新能源汽车主要还是以锂电池为动力来源,关于氢燃料电池和锂电池,到底谁更能代表新能源汽车的未来,汽车大佬意见不一。作为锂电池电动车的先行者,特斯拉特斯拉(Tesla)首席执行官(CEO)马斯克(Elon Musk)曾公开表示,燃料电池应该被叫做“智商税”。持同样观点的还有大众汽车首席执行官赫伯·特迪斯(Herbert Diess)。他曾断言,“你不会看到任何氢气在汽车上的应用,甚至10年内都不会。”相反,丰田章男曾多次表示氢燃料电池车是值得下注的赌注。戴姆勒卡车公司首席执行官马·道姆也多次为氢能源发声。

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